21.9 새롭게 개통된 월드컵대교, 서부간선지하도로를 이용해 시흥하늘휴게소까지 핫도그 먹방 드라이브를 다녀왔다. 이제 내 기준 성산대교, 가양대교를 이용해야하는 불편이 없어져 아주 편리해졌다.

막콜 픽업지 도착 후 자전거를 세울려는 데 발이 휘~ 휘~ 뭔가 허전하다.
킥스탠드 아래 부분이 빠져버린 것.

평소 거치대 연결 부분의 육각 나사가 흔들거리면 조여주면서 잘 탔었는 데
저 아래 부분이 빠질 수 있다는 것은 아예 생각조차 못했다.
뭔가 뒤통수 맞은 느낌.

이것저것 30kg에 가까운 기체를 지탱해야 하기 때문에 킥스탠드가 없으면 너무 불편해진다.
쿠팡 로켓와우를 이용하면 금일 새벽에도 도착하지만 
퀄리는 타사 제품은 맞지 않고 전용 거치대를 사용해야만 해 일반 주문을 했다.

이제 보니 뒤쪽에도 육각나사가 있었군.
눈에 보이지 않는 부위라 놓친 것 같다.
조여보니 몇 바퀴는 더 돌아간다.
초기 세팅을 좀 더 타이트하게 해줬으면 한다.

구입 8개월 지난 퀄리 q3s 리어 휠과 모터.
베어링이 파손됐고. 내부 기어도 덜거덕거리며 동력전달이 불가한 상태다.
후진은 아예 불가.  

지난 해 일자 시절 1천 건 정도 했으니 3천 건 이상 수행한 것 같다.

눈, 비오는 날은 돈 버는 날이라며 더 타고 다녔고, 간단하지만 물세차까지 야무지게 해 줬으니 탈이 날만도 하다.
비구동계의 전기, 컨트롤 계통은 전혀 문제가 없는 데 모터 쪽은 침수가 발생한 듯하다.  

문제는 새 모터로 빨리 교체를 해야 하는 데 부품 수급 이슈에 걸려버린 것.
최근 전기자전거, 킥보드, 전동스쿠터등 업체에서 중국발 부품대란, 반도체 수급 문제, 코로나 이슈 등으로 부품 수급하기가 어렵다는 소식이 들리긴 했는 데 내가 당자사가 될 줄이야...

수리차 들렀던 전기자전거 대리점에서는 물건이 들어오면 연락준다는 정도로만 마무리하고 
집에 보관 중이던 일반자전거를 다시 꺼내 낡은 변속기와 브레이크를 새 것으로 교체했다. 

한 동안 일자로 다시 배달해 보니 전자에 익숙해진 내 몸 상태는 힘겨워했고, 콜 수행 캐퍼는 현저히 떨어졌다.
전자라면 당연히 수락할 수 있는 것도 거절하는 경우가 잦아졌고, 수입도 줄어들어 매일 부품 주문 페이지를 확인하는 게 일이 됐다. 

처음 1~2주면 될 것이라 예상했는 데 한 달이 넘어가니 도저히 안되겠다 싶어 퀄리 쪽에 전화 연락을 했고,
다행히 소량재고든 뭐든 전화상으로 바로 주문하고 물건을 받을 수 있었다.

집 근처 단골 자전거가게로 이동해 스프라켓과 디스크 로터만 이전해 달라고 부탁했다.
특히 스프라켓의 경우 별도 공구가 필요하고 퀄리에 맞는 어댑터까지 필요해 개인이 자가교체는 할 수가 없었다.

비용은 21년 8월 기준.
퀄리 대리점에 모든 걸 맞기고 "알아서 수리해주세요~"' 하면 20중반.
리어모터는 직접 인터넷 구매, 부품 이전만 인근 대리점에서 하면 20선. 
리어모터는 직접 인터넷 구매, 부품 이전도 자가교체가 가능하면 18만 원으로 보면 된다. 

교체 완료.

완전히 고장나기 전 덜거덕 거릴 때도 한 두달 타고 다니며 몸이 적응했었는 데  
새 제품으로 교체하고 나니 완전 비단길 승차감이다.

앞으로도 우천시 계속 타고다니겠지만 
이번 경험을 바탕으로 좀 더 주의를 기울여야겠다.